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jueves, 17 de octubre de 2019

De barcos. Tres referencias Revell

En una entrada bastante anterior trataba la posibilidad de incluir en la maqueta eNera modelos de otras escalas "parecidas" ante la imposibilidad de encontrar material en la nuestra. La cercanía entre la escala N y la 1:144 podría servir para paliar esta escasez casi absoluta en lo que barcos se refiere.

Con el tiempo me he hecho con tres modelos de Revell en 1:144 estando dos de ellos prácticamente finalizados a falta de calcas y un poco de ensuciado.

La poca variedad de modelos en el mercado para intentar ajustar a nuestra escala hace que tirase de lo poco que encontraba, tuviese la pinta que tuviese, y solo con la condición de que fuese relativamente españolizable. En esta búsqueda me he hecho con tres modelos Revell de referencias 05213, 05148 y 05204.

Remolcador Revell Fairplay ref. 05213


Se trata de un remolcador muy común en muchos puertos europeos y en las instrucciones se referencia a los existentes en Hamburgo, Rotterdam y Antwerpen. Además es de diseño muy similar a otros remolcadores que podemos encontrar por la geografía española. En este aspecto la españolización del mismo era relativamente sencilla no haciendo uso de las calcas que incluía ni, evidentemente, la bandera.

El modelo es bastante detallado y con algunos componentes "desafiantes" (para no decir improperios) y por ejemplo la pintura del puente o cabina de mandos requiere bastante paciencia y un uso milimétrico de la cinta de enmascarar.


Enmascarando la cabina de Falete


Llama mucho la atención lo gordo (manga) que es y de hecho en los trabajos de pintura junto a M. Martín V. se llevó el sobrenombre de Falete. Lo de gordo lo comento porque comparado con el siguiente modelo (El Clase Albatros) parece que no estén a escala si lo ponemos uno junto a otro siendo el remolcador casi el doble de ancho que el barco de guerra. Nos tendremos que fiar de Revell para que no se hayan equivocado en alguna medida.






El nivel de detalle es bastante bueno y el resultado muy vistoso a falta de las calcas.


Patrullera Revell clase Albatros ref. 05148


El modelo real reproduce un buque de ataque rápido de la serie Albatros (Tipo 143) de la marina alemana. La buena noticia es que la Armada Española tuvo algunos de ellos pero como patrulleros de alcance medio (Tipo Lazaga) ya retirados del servicio; estos buques se construyeron aquí bajo licencia y tenían muchas variaciones respecto a la clase original por su distinto cometido. Si hacemos la vista gorda en este aspecto la españolización del modelo es bastante sencilla.

El modelo es igualmente bastante detallado y no tiene, como en el caso del remolcador, puntos o zonas especialmente difíciles de montar o pintar.





Si queremos en una zona de nuestro puerto recrear una pequeña escena militar es modelo ideal ya que, además, no es excesivamente grande (de hecho, como comentaba, no parece estar a escala del remolcador por la manga de ambos).


Pesquero Revell ref. 05204


Aquí hemos pinchado hueso por varios motivos. Pillé el modelo por su precio (creo que fueron alrededor de 15€ en Amazon) aún viendo que era bastante feo y sin mucha posibilidad de que tuviese hueco en la maqueta (no por su fealdad y lo que contaré ahora sino por su tamaño -eslora-). Además es más grande que los dos anteriores.

Pero la sorpresa no era esa sino que una vez me puse a lidiar con él vi que era un modelo de muy muy baja calidad en comparación a todo lo que había visto de Revell hasta ahora. Y lo que es peor cono una manufactura pésima: normalmente en los fabricantes serios o con un mínimo nivel de calidad las piezas que vienen en su matriz no tienen excesivas rebabas que tengamos que eliminar. Pero es que en este modelo prácticamente ni una pieza se libra de tenerle que meter lima o incluso alicate de corte (ver fotos).









Para más inri tiene detalles muy burdos: las barandillas de la cubierta pueden ser tranquilamente dos o tres veces más gruesas que las de los modelos anteriores y en general el modelo canta bastante si cometemos la osadía de ponerlo junto a los otros dos.


Derecha barandilla del remolcador; izquierda del pesquero.


Tenía la sensación conforme lo pintaba o montaba que estaba perdiendo el tiempo. Uno no es que sea un perfeccionista, de hecho mi trabajo demuestra todo lo contrario, pero desde en mi opinión no pasa un mínimo nivel de calidad y detalle para tratarse de un modelo de plástico de marca reconocida.

Como cierto descargo hacia Revell decir que en la serigrafía de una de las piezas, la cubierta, pone el copyright del año 92 ó 93 (no recuerdo). Supongo que en estos años habrán cambiado la máquina que inyecta el plástico en los moldes.

El modelo lo he dejado y no sé si en el futuro lo acabaré. Creo que se trata de un modelo para un principiante que no se quiera gastar mucho en un barquito y al que se le pueden hacer mil perrerías sin gastar una sola lágrima.

Respecto a la posible españolización pues... es un pesquero y con quitarle la bandera pirata que trae y ponerle la nuestra, además de rebautizarlo, pues listo.







Portacontenedores: alternativa con diseño 3D


Una alternativa que hace tiempo barajo ante la imposibilidad de encontrar un barco portacontenedores, que me falta para el puerto, es realizarlo por piezas en la impresora 3D. Pero esto plantea un reto muy importante que no es otro que el diseño del buque.

Por más que busco no encuentro medidas, planos o casos similares de aficionados que hayan afrontado este proyecto con mediana calidad (en Thingiverse hay algunos modelos pero son de juguete y sin detalle alguno) y me consta que se trata de un trabajo arduo crear un modelo desde cero que quede bastante resultón: evidentemente no pretendo llegar a la calidad de los modelos de plástico pero al menos tener algo aseado y que no cante mucho.

Seguiremos buscando el escurridizo portacontenedores.

lunes, 20 de febrero de 2017

Puerto

En la parte de la maqueta que estoy liado ahora tengo una zona de lo que pretende ser un puerto o muelle de mercancías. Es un motivo que da para muchas posibilidades tanto en la parte de tierra como en la del agua.

Disquisiciones y lamentos previos


Desde siempre me llamaron la atención fotos de maquetas que incluían temas marítimos con terminales de contenedores, graneles así como instalaciones relacionadas con el tema. La pega es que la mayoría de estas fotos de revistas especializadas eran de nuestros hermanos mayores hachecerinos. Y digo la pega no porque tenga nada en contra de la escala H0 sino auténtica envidia de la variedad de artículos que hay en esa escala y que, no nos engañemos, es muy superior a lo que tenemos en escala N.

Antes de proyectar la parte de puerto quedaban dos tareas arduas: ver la distribución de vías, el propio muelle, etc., y ver el catálogo de edificios, grúas, instalaciones y demás en la parte de la tierra y barcos en la parte del agua.

La parte de la tierra se salva medianamente con el contenido de los catálogos de distintas marcas que hay en el mercado y que posiblemente en siguientes entradas enseñaré. Lo malo viene en la parte del agua y que es para echarse a llorar.

A escala N, y a excepción de alguna barcaza y poco más, sencillamente no hay casi nada que "flote" y, salvo que yo esté muy equivocado, en H0 tampoco están mucho mejor. El motivo de ello es algo que nos trae de cabeza al cuñao y a un servidor por más cervezas que le echemos al tema. No creo que sea la excusa que he leído en algunos sitios de que a estas escalas (y cuando mayor sea peor) cualquier barco tendría un tamaño excesivo pero es que yo tampoco quiero poner en la maqueta ni el Titanic ni un portaaviones nuclear norteamericano ni un portacontenedores de 200.00 Tm.

Una posible solución que tienen algunos es la construcción de barcos de papel (alguna web he encontrado donde se pueden bajar modelos) pero a mí no me llama excesivamente la atención y no tiene un acabado como un modelo de plástico.

Por lo que no me queda otra cosa que intentar paliar esta escasez de este material recurriendo a otras escalas.


Peleas de escalas


El problema de lo que apunto en el párrafo anterior es la variedad de escalas, cada uno a su bola, en las distintas variedades o temáticas del modelismo: ya se trate de aviones, figuras, vehículos militares, barcos, coches, trenes, etc. cada especialidad tiene su rango de escalas y a nadie se le ocurre (¿tan difícil es?) fabricar modelos para las distintas especialidades que he comentado. ¿Tanto cuesta a, por ejemplo, a Revell, uno de los más conocidos fabricantes de maquetas en plástico de barcos y aviones, comercializar modelos en escala N o H0? Pues no; nada de 1:160 o 1:87.

Por lo tanto a los eneros no nos queda otra que buscar en escalas similares si queremos barcos, aviones, etc.

En parte tenemos un poco de suerte (no mucha) porque a escala 1:144 algo existe en modelismo estático en barcos, aviones y similares y puede dar el pego. Supongo que la razón tendrá relación con que los hijos de la pérfida Albión, como siempre y con tal de llevar la contraria, consideran la escala N como 1:144 y no 1:160 como el resto del universo.


1:144


Tampoco nos creamos que es la panacea ya que hay modelos pero no muchos. En barcos el tema está bastante pelado y únicamente he podido encontrar algunos submarinos, algún triste remolcador y recientemente un patrullero clase Albatros, que sí tuvo hace años la Armada Española, que me ha faltado tiempo para pillarlo, que estoy empezando ahora y que en alguna entrada posterior enseñaré. Aunque evidentemente no tiene relación con marina mercante tan excasos estamos que tenemos que recurrir en este caso a la temática militar que a mí me atrae mucho (de casta le viene al galgo).

En barcos mercantes nada de nada salvo algo muy pequeño de la marca holandesa Artitec.

Revell 05148 fácilmente españolizable. Imagen de www.emodels.co.uk


Alguna cosilla hay más en aviones pero tenemos el problema que a nuestra escala un avión es bastante grande y, salvo que tengamos una maqueta de muchísimos metros cuadrados, difícilmente podremos ubicarlos en ella. Yo hace un par de años conseguí el Airbus A400M de Revell a 1:144 pero con las medidas que tiene a ver dónde lo pongo.

A400M de Revell. Mide 31'3 x 29'4 cm. A ver dónde pongo yo eso. Foto de www.themodellingnews.com

Cómo va el tema


En la actualidad la ampliación de la maqueta que estoy haciendo tiene en la parte inferior un puerto y en la superior parte de la ciudad. A grandes rasgos ya está definida la estructura a falta de ubicar instalaciones y edificios y todo tipo de accesorios.

El plantado de vías ya está hecho y operativo.

En gris la parte del muelle. En la parte inferior la playa de vías oculta

Vista con algunos de los edificios presentados. Ambos modelos son de Faller

Vista más general. En la parte superior va parte de la ciudad


Actualización 24/02/2017

Ha sido publicar la entrada y cuatro días después la tienda online específica de escala N más importante que conozco, al menos en europa, DM-Toys, ha mandado mailing incluyendo en su inmenso catálogo referencias Revell de aviones y barcos en escala 1:144. Nadie lee estoy y ya creo tendencia; miedo me doy.

miércoles, 8 de febrero de 2017

Kits

Un componente imprescindible para dar vida a nuestra maqueta son los kits de construcción para la escenografía: edificios, fábricas, personajes, vehículos, puentes, grúas y un larguísimo etcétera.

Cuando en una de las primeras entradas hablaba de la gran variedad de "especialidades" del modelismo ferroviario no recuerdo si enumeré como una de ellas la construcción de estos kits ya que casi pueden considerarse como una técnica aparte. De hecho las maquetas que encontramos en tiendas de modelismo de barcos, aviones, etc. son más de lo mismo y su variedad inmensa.

Herramientas y paciencia


Aunque algunos fabricantes establecen distintos niveles de dificultad en sus artículos, en principio la construcción de los mismos no debería tener excesiva dificultad siempre que contemos con dos ingredientes fundamentales: paciencia y las herramientas adecuadas.

Cuando hablamos de herramientas nos asustamos todos ya que pensamos que se nos va a ir el presupuesto en ellas pero, en este caso, nada más lejos de la realidad. La diferencia entre un modelo bien realizado y otro que no puede depender de una maldita lima de dos euros. De las herramientas que aparecen en la imagen siguiente lo más caro es el pegamento que me ha costado unos 7 euros.

Herramientas básicas que uso para los modelos en kit
Las herramientas que yo uso son las que siguen. Excepto una de las dos pinzas todas son del chino y por tanto muy económicas.

Alicate de corte. Para separar las piezas de la placa donde vienen. Debemos usar un alicate que haga un corte fino y no castigue ni fuerce la pieza.

Cuchilla de corte. Cuando el alicate es una herramienta un poco burda para el corte (p. e. una barandilla a nuestra escala es realmente pequeña y se puede dañar con el alicate).

Lima. Muy importante para eliminar la rebaba de algunas piezas y los restos de plástico que la unen a la placa.

Pinzas. Con el tamaño de muchas piezas es prácticamente imposible cogerlas bien a la hora de trabajar con ellas.

Pegamento


Para el pegamento abro un capítulo aparte. Cuando empecé a montar kits años ha, tonto de mí, usé pegamento con base de cianoacrilato (Loctite, vamos) porque era fácil de encontrar y bastante barato. Craso error. Pegar las piezas no es tan sencillo como parece y lo que es peor, al secado las piezas quedan manchadas de blanco; además con el tiempo el pegamento se resquebraja y no es difícil que las uniones se separen.


Marcas del cianoacrilato al secar


Seguí entonces consejos de foros de modelismo y me hice con pegamento específico para modelismo y... como de la noche al día. El resultado es espectacular, la facilidad a la hora de trabajar con él no tiene nada que ver con el cianoacrilato y además los botes vienen con una aguja aplicadora muy práctica para poner pegamento solo donde hay que unir y no en dos metros a la redonda.

La pega es que no es barato (entre 6-9 € el botecito) y que para encontrarlo debemos recurrir o a tiendas de modelismo o a internet.

Yo he probado los de Faller, Revell y ahora UHU (el bote de la foto anterior) y son todos muy muy buenos y limpios a la hora de trabajar.

Si alguien lee esto le aconsejo muy encarecidamente el uso de estos pegamentos y huir del cianoacrilato, pegamento para modelismo del chino y los históricos pegamento Imedio o Supergén (suponiendo que sigan existiendo).

¿Pintamos?


La pregunta no es trivial y aunque parece tonta tiene importantes implicaciones. La mayoría de los kits que compramos están realizados en plástico o componentes similares y no vienen con mucha variedad de color. Normalmente los modelos de los fabricantes más conocidos como Faller, Vollmer, Kibri vienen en dos, tres, cuatro planchas o más (dependiendo de la complejidad y tamaño del modelo) pero cada una de las planchas es de un único color; esto no da mucho colorido a nuestro modelo.


Placas de grúa Faller 222201. Las placas vienen en negro, marrón (dos tonos) y verde claro lo que da muy poca variedad al modelo. Las piezas en gris son con la primera mano de pintura aplicada


Personalmente yo, hasta ahora, no pintaba los modelos. Me limitaba a una vez acabado ensuciarlos un poco con pincel seco y aunque daba el cante, sinceramente, se nota la falta de color que menciono por no llamarlo sencillamente cutrez y dejarme de eufemismos. Ha sido con una grúa Faller que he comprado recientemente (Faller 222201) cuando me he animado a pintarla.


Grúa Kibri 37442 con color original. Ese verde no le pega ni con cola. Las partes pintadas son pruebas de color para intentar arreglarla


La pintura tiene la gran ventaja de que el acabado modelo es mucho mejor y nos permite personalizarlo con lo colores que deseemos. La desventaja es que es un proceso muy lento ya que obliga a pintar pieza por pieza, esperar secado y en algunos casos aplicar una segunda mano una vez montado.

Conviene además tener claro de qué color vamos a pintar cada pieza para que el conjunto no quede excesivamente hortera. Evidentemente no es igual pintar una grúa de carbón que debería ir en tonos oscuros en su estructura metálica que un edificio de oficinas o una estación de servicio. Esta elección de color, si lo queremos hacer bien, nos llevará su tiempo adicional ya que es algo que no se elije en un momento dependiendo, además, de la variedad de colores que tengamos.

De pintura no sé mucho y la prueba es que después de tantos años hasta ahora no me ha dado por pintar los kits y me limitaba a partes burdas de la maqueta como carreteras, montañas y similar. Hasta ahora cuando tenía que hacer algún retoque se lo encargaba al cuñao/flojo colaborador/M. Martin V. (que ya podía pasarse un poco más por aquí). No obstante a ver si me hace una entrada de consejos varios y básicos para el pintado de modelos y no se me sube a la parra: tiene cierta querencia a la perfección y lo que yo arreglo con dos pincelazos él lo hace en doscientos pasos (lo que viene a ser la diferencia entre el atún encebollao del bar de la esquina y lo que te haga cualquier cocinero que figure en la guía Michelín).