Agua

Ya iba siendo hora que a la zona de la maqueta que recrea el puerto le simulase el agua para dotarla de más realismo. Era un paso que me daba bastante miedo y que llevaba tiempo aplazando porque afectaba a una zona bastante grande (algo más de dos metros de longitud) y si me quedaba un churro iba a ser churro de generosas dimensiones.

Opciones

En la web hay numerosos tutoriales y soluciones para recrear el agua en nuestras maquetas con bastantes variables en juego: tipo de agua a recrear, superficie, presupuesto (como siembre), etc. Y con la información que iba recabando le daba vueltas a la cabeza.

Por un lado tenías opciones comerciales; de Vallejo, de Woodland Scenics, ... para aburrir. Muy buenas soluciones con muy buenos acabados pero con el problema que si quiero cubrir algo más de un metro cuadrado de agua del puerto me iba a dejar una pasta. Tenía que buscar soluciones económicas de andar por casa.

Y las de andar con casa son principalmente dos: la silicona en tubos de toda la vida o resina epoxi.

Resina epoxi

Básicamente son dos compuestos (A+B) que al unirlos en una proporción determinada y tras secar crean un volumen transparente que simula el agua. Inicialmente me daba bastante miedo jugar al quimicefa (la química nunca se me dio bien) pero tras ver varios vídeos vi que era una chorrada. Sin haberlo probado (opinando como los cuñaos) pros y contras:

Ventajas

• Barato y fácil de encontrar.
• Muy buen acabado.
• Válido para grandes superficies.
• Al quedar la superficie rígida (parecida al metacrilato) fácil de mantener y limpiar.

Inconvenientes

• En los ejemplos que he visto queda muy trasparente lo cual lo hace real para simular estanques, piscinas, etc. pero poco para el agua de mar podría minimizarse con algún tinte).
• Al echarlo en nuestra maqueta es líquido y bastante viscoso con lo que tenemos que hacer una encofrado que lo retenga hasta que seque.
• Para evitar grietas en el acabado se aconseja echar en grosores máximos de 1,5 o 2 mm. Para mayores grosores hay que echar capas posteriores.

Personalmente el tema del encofrado me dificultaba algo la tarea y unido al miedo de cargarme una superficie tan extensa de la maqueta opté por la solución siliconera.

Silicona

La silicona en tubo de toda la vida, vamos.

Ventajas

• Barato, barato.
• Acabado aceptable.
• Válido para grandes superficies.

Desventajas

• Hay que darle forma una vez echada sobre la superficie y se pega como una condenada a las espátulas o lo que sea que usemos.
• No queda una superficie lisa, que además es rugosa como una goma, con lo que la limpieza va a ser complicada.

El proceso

Es muy aconsejable hacer las pruebas en un trozo de madera generoso para ver cómo queda antes de liarnos con la maqueta. El color del fondo (muy importante), la forma de modelar la silicona, etc. son básicos para un acabado u otro.

Primero hay que pintar la superficie sobre la que vayamos a poner la silicona de azul. Al tratarse de fondo marino azul oscuro. En mi caso utilicé acrílicos del chino azul ftalo, bastante oscuro, ya que los azules más claros quedaban poco reales y en varias manos.

Azul ftalo en varias manos para que quede bastante oscuro

En celeste queda demasiado claro para un puerto. Quizás para la orilla de una playa

Pruebas de pintura y aplicación de la silicona

En la imagen anterior, aunque la iluminación nos fastidia bastante, podemos ver varias opciones.

• A. Silicona sin "alisar" en un solo sentido. Una mano de azul.
• B. Silicona "alisada" con espátula en un sentido. Dos manos de azul.
• C. Silicona "alisada" con la pintura sin secar. La silicona se tiñe pero no uniformemente.
• D. Silicona "alisada" sobre una sola mano de azul.

Vista estas pruebas para mi gusto hacían falta al menos tres manos de azul ftalo, dejar secar e ir aplicando silicona y alisar. Algunas fotos del proceso y del final. Por cierto, no lo he dicho, he usado silicona traslúcida neutra (odio el olor a silicona).

Una vez seco, trascurridas 24 o mejor 48 horas, con un cuter eliminamos la silicona de los bordes.

Resumen

Al final el acabado es aceptable y mejor de lo que me esperaba. Habrá que ver con el tiempo cómo se comporta la silicona con la humedad, calor y la dificultad para limpiarla. El tiempo dirá y yo contaré.

Nueva adquisición: cementeros MFTrain

En las adquisiciones que entran con cuenta gotas (y que por tanto son motivo de mayor alegría) una pequeña entrada para los dos cementeros de MFTrain que pasan a formar parte del inventario de material móvil por la reciente onomástica del que esto suscribe.

Cementeros MFTrain

A principio de noviembre el fabricante español anunció cuatro nuevas referencias correspondientes a otros tantos cementeros época IV: dos tolvas Transfesa y dos cementeros Portland. En mi caso pillé los Portland de referencia N34042 y N34043.

Se trata de dos modelos con matrículas distintas (N34042 Uacs 83 71 930 5 647-5 y N34043 Uacs 83 71 930 5 650-9).

Un aspecto muy de agradecer a MFTrain es el documento bastante completo con información muy variada de los modelos reales y que se puede encontrar en su página web en el apartado club. Entre esta información fotos de composiciones reales que siempre nos vienen bien para reproducir escenas más o menos fieles en nuestras maquetas.

El acabado de los modelos es bastante bueno y están muy bien detallados. Si se les pudiese poner alguna pega (que no es tal según se mire) es que al tratarse de modelos con formas muy lisas, sobre todo y evidentemente el volumen del depósito, si no lo ensuciamos y tratamos puede tener un aspecto algo plasticoso por la uniformidad del color.

Una vez pasen por el taller de pintura de M. Martín V. los modelos rozarán el sobresaliente.

Varias fotos de ambos.

De barcos. Tres referencias Revell

En una entrada bastante anterior trataba la posibilidad de incluir en la maqueta eNera modelos de otras escalas "parecidas" ante la imposibilidad de encontrar material en la nuestra. La cercanía entre la escala N y la 1:144 podría servir para paliar esta escasez casi absoluta en lo que barcos se refiere.

Con el tiempo me he hecho con tres modelos de Revell en 1:144 estando dos de ellos prácticamente finalizados a falta de calcas y un poco de ensuciado.

La poca variedad de modelos en el mercado para intentar ajustar a nuestra escala hace que tirase de lo poco que encontraba, tuviese la pinta que tuviese, y solo con la condición de que fuese relativamente españolizable. En esta búsqueda me he hecho con tres modelos Revell de referencias 05213, 05148 y 05204.

Remolcador Revell Fairplay ref. 05213

Se trata de un remolcador muy común en muchos puertos europeos y en las instrucciones se referencia a los existentes en Hamburgo, Rotterdam y Antwerpen. Además es de diseño muy similar a otros remolcadores que podemos encontrar por la geografía española. En este aspecto la españolización del mismo era relativamente sencilla no haciendo uso de las calcas que incluía ni, evidentemente, la bandera.

El modelo es bastante detallado y con algunos componentes "desafiantes" (para no decir improperios) y por ejemplo la pintura del puente o cabina de mandos requiere bastante paciencia y un uso milimétrico de la cinta de enmascarar.

Enmascarando la cabina de Falete

Llama mucho la atención lo gordo (manga) que es y de hecho en los trabajos de pintura junto a M. Martín V. se llevó el sobrenombre de Falete. Lo de gordo lo comento porque comparado con el siguiente modelo (El Clase Albatros) parece que no estén a escala si lo ponemos uno junto a otro siendo el remolcador casi el doble de ancho que el barco de guerra. Nos tendremos que fiar de Revell para que no se hayan equivocado en alguna medida.

El nivel de detalle es bastante bueno y el resultado muy vistoso a falta de las calcas.

Patrullera Revell clase Albatros ref. 05148

El modelo real reproduce un buque de ataque rápido de la serie Albatros (Tipo 143) de la marina alemana. La buena noticia es que la Armada Española tuvo algunos de ellos pero como patrulleros de alcance medio (Tipo Lazaga) ya retirados del servicio; estos buques se construyeron aquí bajo licencia y tenían muchas variaciones respecto a la clase original por su distinto cometido. Si hacemos la vista gorda en este aspecto la españolización del modelo es bastante sencilla.

El modelo es igualmente bastante detallado y no tiene, como en el caso del remolcador, puntos o zonas especialmente difíciles de montar o pintar.

Si queremos en una zona de nuestro puerto recrear una pequeña escena militar es modelo ideal ya que, además, no es excesivamente grande (de hecho, como comentaba, no parece estar a escala del remolcador por la manga de ambos).

Pesquero Revell ref. 05204

Aquí hemos pinchado hueso por varios motivos. Pillé el modelo por su precio (creo que fueron alrededor de 15€ en Amazon) aún viendo que era bastante feo y sin mucha posibilidad de que tuviese hueco en la maqueta (no por su fealdad y lo que contaré ahora sino por su tamaño -eslora-). Además es más grande que los dos anteriores.

Pero la sorpresa no era esa sino que una vez me puse a lidiar con él vi que era un modelo de muy muy baja calidad en comparación a todo lo que había visto de Revell hasta ahora. Y lo que es peor cono una manufactura pésima: normalmente en los fabricantes serios o con un mínimo nivel de calidad las piezas que vienen en su matriz no tienen excesivas rebabas que tengamos que eliminar. Pero es que en este modelo prácticamente ni una pieza se libra de tenerle que meter lima o incluso alicate de corte (ver fotos).

Para más inri tiene detalles muy burdos: las barandillas de la cubierta pueden ser tranquilamente dos o tres veces más gruesas que las de los modelos anteriores y en general el modelo canta bastante si cometemos la osadía de ponerlo junto a los otros dos.

Derecha barandilla del remolcador; izquierda del pesquero.

Tenía la sensación conforme lo pintaba o montaba que estaba perdiendo el tiempo. Uno no es que sea un perfeccionista, de hecho mi trabajo demuestra todo lo contrario, pero desde en mi opinión no pasa un mínimo nivel de calidad y detalle para tratarse de un modelo de plástico de marca reconocida.

Como cierto descargo hacia Revell decir que en la serigrafía de una de las piezas, la cubierta, pone el copyright del año 92 ó 93 (no recuerdo). Supongo que en estos años habrán cambiado la máquina que inyecta el plástico en los moldes.

El modelo lo he dejado y no sé si en el futuro lo acabaré. Creo que se trata de un modelo para un principiante que no se quiera gastar mucho en un barquito y al que se le pueden hacer mil perrerías sin gastar una sola lágrima.

Respecto a la posible españolización pues... es un pesquero y con quitarle la bandera pirata que trae y ponerle la nuestra, además de rebautizarlo, pues listo.

Portacontenedores: alternativa con diseño 3D

Una alternativa que hace tiempo barajo ante la imposibilidad de encontrar un barco portacontenedores, que me falta para el puerto, es realizarlo por piezas en la impresora 3D. Pero esto plantea un reto muy importante que no es otro que el diseño del buque.

Por más que busco no encuentro medidas, planos o casos similares de aficionados que hayan afrontado este proyecto con mediana calidad (en Thingiverse hay algunos modelos pero son de juguete y sin detalle alguno) y me consta que se trata de un trabajo arduo crear un modelo desde cero que quede bastante resultón: evidentemente no pretendo llegar a la calidad de los modelos de plástico pero al menos tener algo aseado y que no cante mucho.

Seguiremos buscando el escurridizo portacontenedores.